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由于新能源汽车产业尚未成熟，其保值率目前不如燃油车已是业内共识。但根据经济观察报记者的统计，今年以来新能源车保值率的走势也不敌燃油车企稳，呈现下滑趋势。经本报记者测算，2018年，保值率排名前十的新能源车型的平均保值率达44.14%，而经历今年上半年数月的下滑之后，这一数值在7月份已经跌至37.7%。

这个临界点在哪？中国快递协会原副秘书长邵钟林并未给出直接答案，但在其看来目前的价格已经进入一个“危险区”。“我看是没有临界点，就是不到影响全网生存的时候，价格还会继续往下压，直到百分之多少的网点撑不住，死掉了，威胁到总部生存了，它才会停”，邵钟林对经济观察报表示。

据张春林介绍，有一些被告的知名企业或上市公司，可能因为在微博或者微信公众号上转发了第三方的文章，误用到了视觉中国官网的图片。视觉中国会因此认为企业实施了侵权行为，进而要求企业赔偿损失并在企业官网及全国性的媒体上公开赔礼道歉，但这些企业往往会因为顾忌到自己的声誉，最后不得已选择妥协。

机构投资者为何持续加码ETF？李涛分析了三方面原因：一是指数估值处在底部区域，此时进场，长期持有的胜算很高。二是今年以来行业、个股出现黑天鹅事件的次数较多，指数投资流动性好，由于持仓很分散，单只个股仓位很低，即便个股出现爆雷也影响不大。三是随着外资不断流入，机构投资者和海外投资者占比提高，持股偏向基本面好、高分红、波动较小的蓝筹白马和行业龙头，这些个股很多都是指数成分股，投资ETF能够实现一揽子买入。

九泰基金下调至31.5元/股。按照新城控股7月3日收盘价42.69元计算，7月4日收盘已经实现1个跌停至38.42元，7月5日如果再度跌停则为34.58元，3个跌停为31.12元，4个跌停为28.01元，5个跌停对应股价为25.21元。东证资管在公告中表示，本公司将继续关注新城控股后续情况，并与相关托管银行充分协商，谨慎确定其公允价值。待新城控股交易体现活跃市场交易特征后，本公司旗下基金将恢复采用当日收盘价格对其进行估值，届时将不再另行公告，敬请投资者关注。

据介绍，在《苏州市出租房屋居住管理条例》草案公开征求意见的过程中，根据公众提出的隔断房隔断材料差、易起火等安全隐患问题，条例在最终推出后申明，起居室（厅）允许隔断出租的，应当采用轻质不燃材料固定围护，隔断后应当具备直接天然采光和自然通风条件，保障房屋整体结构安全，不得影响人员疏散、逃生和消防救援。