：gg51888888@gmail.com

无论是在郑商所，还是在重新组建的郑州粮食批发市场，收藏都是李经谋割舍不下的爱好。李经谋参观过世界各地的交易所，发现它们都有一个共同的特点——特别重视文化，重视历史。由此，他开启了一条提升郑商所文化品位的收藏之旅，设置在未来大厦的铜镜艺术馆，一度是郑商所对外交流的一张名片。“美国交易所的同行到郑商所来，触摸这些有上千年历史的铜镜，非常惊叹，连手都是颤抖的。”李经谋说，他不是作家，写不出这些铜镜背后的悲欢离合，但他认为，这是中国古老的文化，值得珍藏。

如果美国从6月10号开始对墨西哥加征5%的汽车进口关税，会使墨西哥制造的皮卡汽车价格每辆上涨约1500美元，对于很多美国民众来说，这样的价格会使他们放弃购车计划，从而使美国今年以来已经不太景气的汽车销售雪上加霜。此外，如果美国与墨西哥在相关问题上无法达成协议，从10月起美国会将墨西哥输美商品的关税提升至25%，这无疑会对汽车行业造成更沉重的打击，不仅消费者无法承担过高的价格，车企的利润率也会大大降低。

记 者丨张建庆 刘朋朋责任编辑：张义凌许振东在日本留影图片来自网络中国经营报《等深线》记者 郝成东京、北京报道5年前，他是盛名在外的港岛四季酒店住客之一；3年前，他避居日本，至今再未回国，即便父亲去世，也只能隔海吊唁。他是许振东，今年55岁。他曾是北大青鸟的董事长、实际控制者，青鸟系一度在内地资本市场声名显赫。如今，他仍是多家青鸟系公司的法定代表人。2014年，因种种事端，许振东住进四季酒店。2015年，中国证监会向许振东开出禁入证券市场10年的罚单。

我们认为新片区的突破可能集中于几个方面。首先是呼应各个自由贸易协议的进展：自贸区发展短期应当与RECP规则兼容，中期与中日韩一体化自贸区和中欧双边投资协议框架兼容，最终目标是实现高标准的三零，即零关税、零壁垒、零补贴，并获得主流国家对中国市场经济地位的认可。因此要减少产业保护政策，减少障碍壁垒；开放当前限制领域的市场进入；提高透明度、监管环境的可预测性与公平性。考虑到全球贸易摩擦和全球化逆流，未来全球可能会形成g1和g-1的产业链结构，要尽量留住非美市场的其余全球产能布局于中国尤其是自贸区。

采访定在上午10时，但李经谋提前半个小时就到了。因为还要录制口述历史的视频资料，除了事无巨细解答记者的提问，他还要端坐在耀眼的灯光下，对着两台摄像机，时刻保持良好的镜头感。采访和录制远远超出预定时间。除去短暂的午餐，一直持续到下午五时。其间，李经谋几乎没有休息，水也很少喝。讲到激情燃烧的创业岁月，他精神高昂；讲到未竟的期现结合方面的探索，他扼腕叹息；讲到在郑商所和粮食批发市场所取得的成绩，他风轻云淡……在他的娓娓道来中，中国期货市场前十年的发展历程，如同一幅气势恢宏的画卷，缓缓铺开，虽历经坎坷，千回百转，却激动人心，波澜壮阔。

在我国期货市场发展初期、法规建设尚不健全的情况下，郑商所能够实现稳步发展，可以说与李经谋坚持“规范、自律”“在规范中求发展、在发展中进一步规范”等主导思想密不可分。“市场经济是规范经济、自律经济。国外是先立法，再设立期货交易所，法治观念很强。当时我国虽然还没有期货方面的法律法规，但交易规则就是交易所的‘法律’，不能违背，要按规矩办事，贪污受贿、透露消息、操纵市场等，都是不能被容忍的。”李经谋说，郑商所发展之初就大力强调规范和自律，以规范来促进发展，以发展来促进进一步规范，“当时国内很多期货交易所发生了极端事件，但郑商所安然无恙，我总结原因就是规范、自律”。